Radio > Las Aerolíneas de Bajo Costo impactarán en el desarrollo del mercado aéreo mexicano.
> Actualmente operan tres Aerolíneas de Bajo Costo y en breve se sumará otro número igual.
Actualmente el número de personas movilizados anualmente por la vía aérea en el país ascienden a los 46.1 millones de pasajeros y con la entrada de nuevos operadores aéreos, el mercado mexicano tendrá una expectativa de crecimiento de un cien por ciento en los próximo diez años.
Informó el capitán Gilberto López Meyer, Director General de Aeronautica Civil, al hablar sobre las expectativas y crecimiento de las Aerolíneas de Bajo Costo, a las que calificó como un fenómeno comercial aeronáutico nuevo que traerá un impacto en el desarrollo del mercado aéreo mexicano, con beneficios directos para los usuarios y a la economía del país.
Indicó que a la fecha en México operan tres Aerolíneas de Bajo Costo: Avolar Aerolíneas, (Avolar); ABC Aerolíneas, (Interjet); Concesionaria Vuela Compañía de Aviación, (Volaris), que a la fecha ofrecen el servicio con un total de 8 aeronaves. Estas empresas que de acuerdo al crecimiento del mercado tienen contemplado incrementar notablemente su flota aérea en los próximos años.
Actualmente Promotora de Servicios Aéreos, (GOL); Aeroenlaces Nacionales (Viva Aerobús), realizan los trámites respectivos ante la SCT, en tanto que Aerolíneas Mesoamericanas tiene previsto iniciar operaciones en junio próximo.
López Meyer, agregó que actualmente la aviación mexicana constituyen un sistema de transporte seguro, eficiente y rápido; sector con el cual nuestra economía ganará eficiencia, al tiempo que promueva la industria del turismo, el comercio, los negocios y los lazos entre las distintas regiones del país, objetivo fundamental del Gobierno Federal plasmado en la Política Aeronáutica que fue publicada en el 2001.
Mencionó que la denominación de Aerolíneas de Bajo Costo, realmente comprende a líneas aéreas de alta eficiencia, con novedosas formas de comercialización y de hacer el negocio y que se distinguen por ofrecer precios bajos en sus servicios.
Este tipo de aerolíneas –dijo-- son el producto que más crecerá en la Industria Aérea en los próximos 10 años; permitirán que más gente pueda accesar al servicio de transporte aéreo, al estimular la competencia y bajar los precios. Además estarán detonando la utilización de los Aeropuertos alternos al AICM.
Asimismo, informó que la tendencia mundial del transporte de pasajeros por la vía aérea, de acuerdo a cifras de la OACI, estima que para el 2015 se movilizarán cerca de tres mil millones de pasajeros, la mayor parte dentro de los mercados domésticos.
De ahí que en el mercado mexicano para el 2015 serán transportados cerca de 90 millones de pasajeros, crecimiento que se verá reflejado con la entrada de nuevos prestadores de servicios aéreos, concluyó el funcionario de la SCT.
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> Actualmente operan tres Aerolíneas de Bajo Costo y en breve se sumará otro número igual.
Actualmente el número de personas movilizados anualmente por la vía aérea en el país ascienden a los 46.1 millones de pasajeros y con la entrada de nuevos operadores aéreos, el mercado mexicano tendrá una expectativa de crecimiento de un cien por ciento en los próximo diez años.
Informó el capitán Gilberto López Meyer, Director General de Aeronautica Civil, al hablar sobre las expectativas y crecimiento de las Aerolíneas de Bajo Costo, a las que calificó como un fenómeno comercial aeronáutico nuevo que traerá un impacto en el desarrollo del mercado aéreo mexicano, con beneficios directos para los usuarios y a la economía del país.
Indicó que a la fecha en México operan tres Aerolíneas de Bajo Costo: Avolar Aerolíneas, (Avolar); ABC Aerolíneas, (Interjet); Concesionaria Vuela Compañía de Aviación, (Volaris), que a la fecha ofrecen el servicio con un total de 8 aeronaves. Estas empresas que de acuerdo al crecimiento del mercado tienen contemplado incrementar notablemente su flota aérea en los próximos años.
Actualmente Promotora de Servicios Aéreos, (GOL); Aeroenlaces Nacionales (Viva Aerobús), realizan los trámites respectivos ante la SCT, en tanto que Aerolíneas Mesoamericanas tiene previsto iniciar operaciones en junio próximo.
López Meyer, agregó que actualmente la aviación mexicana constituyen un sistema de transporte seguro, eficiente y rápido; sector con el cual nuestra economía ganará eficiencia, al tiempo que promueva la industria del turismo, el comercio, los negocios y los lazos entre las distintas regiones del país, objetivo fundamental del Gobierno Federal plasmado en la Política Aeronáutica que fue publicada en el 2001.
Mencionó que la denominación de Aerolíneas de Bajo Costo, realmente comprende a líneas aéreas de alta eficiencia, con novedosas formas de comercialización y de hacer el negocio y que se distinguen por ofrecer precios bajos en sus servicios.
Este tipo de aerolíneas –dijo-- son el producto que más crecerá en la Industria Aérea en los próximos 10 años; permitirán que más gente pueda accesar al servicio de transporte aéreo, al estimular la competencia y bajar los precios. Además estarán detonando la utilización de los Aeropuertos alternos al AICM.
Asimismo, informó que la tendencia mundial del transporte de pasajeros por la vía aérea, de acuerdo a cifras de la OACI, estima que para el 2015 se movilizarán cerca de tres mil millones de pasajeros, la mayor parte dentro de los mercados domésticos.
De ahí que en el mercado mexicano para el 2015 serán transportados cerca de 90 millones de pasajeros, crecimiento que se verá reflejado con la entrada de nuevos prestadores de servicios aéreos, concluyó el funcionario de la SCT.
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