PRESENTA BRIDGESTONE NUEVO SISTEMA DE IDENTIFICACIÓN DE NEUMÁTICOS PARA LA TEMPORADA 2015 DE MOTOGP™

México, D. F., a 25 de marzo de 2015.- Tras un exitoso debut del nuevo sistema de marcado de los neumáticos en MotoGP™ 2014, Bridgestone anunció recientemente desde Japón, la incorporación de nuevos colores para hacer visible el avance tecnológico en los neumáticos disponibles para los pilotos durantela temporada 2015. Como Proveedor Oficial de MotoGP™, la corporación busca enfatizar en la seguridad, durabilidad y rendimiento.

El año pasado, la corporación presentó cuatro colores: verde (extra-suave), blanco (suave), negro (medio) y rojo (duro); sin embargo, para 2015 se incorporan dos nuevas opciones al esquema de clasificación con un neumáticotrasero extra-duro y un delantero asimétrico, es decir, con un lado del neumático concompuesto más suave que el otro. El primero debutará en el campeonato en Argentina,debido a las condiciones rigurosas naturales del circuito de Termas de Río Hondo, mismo que podrá distinguirse por una línea de color amarillo. El segundo, que se lanzó a finales de la temporada 2014, estará a disposición de los pilotos en 2015 en aquellos circuitos en los que hay una gran diferencia entre el número de curvas. Dado que se ofrecerá un máximo determinado de frontales asimétricos para una ronda, éstos serán marcados con una banda de color azul claro para ayudar a distinguir esta opción de los delanteros simétricos existentes,

La gama completa de colores para la temporada 2015 de MotoGP™ es la siguiente:

• Compuesto extra-suave: Verde • Compuesto suave: Blanco • Compuesto medio: Negro (sin franja) • Compuesto duro: Rojo	Mismos que en 2014
• Compuesto extra-duro (solo trasero): Amarillo • Frontal asimétrico: Azul claro	Colores adicionales para 2015

 

Al igual que en la temporada pasada, en 2015,habrá dos opciones de neumáticos de lluvia para cada carrera y se empleará un sistema de marcado en el que la opción dura se distinguirá por el color negro, y el suave por una líneablanca sobre el perfil del neumático.

“El esquema de marcado de colores que implementamos el año pasado fue diseñado para ayudar al público a identificar el tipo de neumáticos que ofrecemos en cada carrera, y hemos escuchado los comentarios de fans de MotoGP™, así como de los medios alrededor del mundo. El nuevo sistema de marcado de neumáticos, no solo refleja el compromiso de Bridgestone de continuar desarrollando nuevos neumáticos para los pilotos para la temporada 2015 de MotoGP™, sino también ayuda a incrementar el atractivo de este deporte, permitiendo a los aficionados a entender mejor la estrategia de neumáticos seguida durante un fin de semana de competencia,” comentóHiroshi Yamada, Gerente de Bridgestone Motorsports.

 

Acerca de Bridgestone Latin America Tire Division  

Bridgestone Americas mantiene una presencia estable y fuerte en América Latina a través de las filiales que componen la división Bridgestone Latin America Tire Division (BATO LA), que forma parte de Bridgestone Americas Tire Operations.  BATO LA, a través de siete filiales de fabricación y ventas, opera seis plantas de producción de neumáticos -- dos en Brasil, y una cada país en Argentina, Costa Rica, México y Venezuela--; además de contar con pistas de prueba en Acuña, México, y en San Pedro,  Brasil. Adicionalmente, a través de Bandag Do Brasil Ltda. y Bandag  de México, SA de CV, las filiales fabrican y comercializan productos para el mercado de renovado para neumáticos de camiones y autobuses. Visite: www.bridgestonela.com