Emotivo en su recorrido por territorio michoacano resulto el “Rally Patrio”, en esta ocasión se lo llevo Rodrigo Ordoñes junto con su navegante Marco A. Hernández que a bordo de su Mitsubishi Evo VI marcado con el numero 70, finalizaron los 202.230 km. en un tiempo de 01:58:40, poco falto para las dos horas, y a una velocidad promedio de 102.251 Km/H. con ello lograron subirse a la parte mas alta del podio.
A poco menos de 2 minutos del ganador absoluto finalizaron las once etapas cronometradas en que fue dividido el recorrido, Ricardo Triviño como piloto y Santino Alarcón como navegante en el auto Mitsubishi Evo VIII número 100 con lo que consiguieron el segundo lugar.
El tercer sitio lo ocuparon Alejandro Pimentel y Marieren de Izaurierta piloto y navegante respectivamente, este lugar lo consiguieron a bordo de su Mitsubishi Evo IX en un tiempo de 2:05:05.
Cabe señalar que el Benito Guerra Jr, que hasta antes del evento se encontraba como líder del campeonato no logro finalizar este rally y nos explica el porque “un mal día un poquito, es difícil encontrar la curva en el lodo y seguir de frente e impactarnos prácticamente de frente contra el cerro, es difícil se nos va el campeonato pero, bueno no se nos va el campeonato se nos van 20 puntos que teniamos planeados llevarnos en este rally pero lucharemos en los siguientes dos, el “Rally de medianoche” y el “Rally Acapulco”.
En cuanto a lo sucedido en la primera etapa de este rally celebrado en la carretera de “Mil cumbres” en viernes por la noche, Benito nos comento “de subida teníamos problemas andábamos en tres cilindros en toda la etapa 1 de los 38 kilómetros 15 minutos de problemas nos paso el segundo auto que era el de Ordoñez, en el momento que
nos pasa el auto empieza a funcionar, nos fuimos atrás de el, perdimos un minuto dos y esperando la bajada en el “Mirador de mil cumbres” empezamos a apretar el paso empezó a llover, traíamos llantas de lluvia, le dimos como si fuera en seco, gracias a Dios no paso nada en esas etapas y ganamos los dos tramos de la noche, hoy –sábado- era en teoría un muy buen día, la etapa uno la hicimos bien no tan rápidas como las otras de ayer pero bueno ya habrá otro rally para seguir sumando puntos finalizo”.
A poco menos de 2 minutos del ganador absoluto finalizaron las once etapas cronometradas en que fue dividido el recorrido, Ricardo Triviño como piloto y Santino Alarcón como navegante en el auto Mitsubishi Evo VIII número 100 con lo que consiguieron el segundo lugar.
El tercer sitio lo ocuparon Alejandro Pimentel y Marieren de Izaurierta piloto y navegante respectivamente, este lugar lo consiguieron a bordo de su Mitsubishi Evo IX en un tiempo de 2:05:05.
Cabe señalar que el Benito Guerra Jr, que hasta antes del evento se encontraba como líder del campeonato no logro finalizar este rally y nos explica el porque “un mal día un poquito, es difícil encontrar la curva en el lodo y seguir de frente e impactarnos prácticamente de frente contra el cerro, es difícil se nos va el campeonato pero, bueno no se nos va el campeonato se nos van 20 puntos que teniamos planeados llevarnos en este rally pero lucharemos en los siguientes dos, el “Rally de medianoche” y el “Rally Acapulco”.En cuanto a lo sucedido en la primera etapa de este rally celebrado en la carretera de “Mil cumbres” en viernes por la noche, Benito nos comento “de subida teníamos problemas andábamos en tres cilindros en toda la etapa 1 de los 38 kilómetros 15 minutos de problemas nos paso el segundo auto que era el de Ordoñez, en el momento que
nos pasa el auto empieza a funcionar, nos fuimos atrás de el, perdimos un minuto dos y esperando la bajada en el “Mirador de mil cumbres” empezamos a apretar el paso empezó a llover, traíamos llantas de lluvia, le dimos como si fuera en seco, gracias a Dios no paso nada en esas etapas y ganamos los dos tramos de la noche, hoy –sábado- era en teoría un muy buen día, la etapa uno la hicimos bien no tan rápidas como las otras de ayer pero bueno ya habrá otro rally para seguir sumando puntos finalizo”.Benito nos comento que actualmente esta en platicas con un equipo español para ir a correr la temporada del Campeonato Regional y Campeonato Nacional español en 2007 y 2008, para que a finales del 2008 intente hacer el Campeonato Mundial de Producción en uno de sus autos esperamos que se le de.
Por ultimo no podemos dejar de agradecer a Carlos Ruano y German Revueltas del CAMAC las “atenciones” brindadas.
Por Javier Tlatoa F.
E-mail jtlatoa.starnet@gmail.com
<<<regresar/home
Por ultimo no podemos dejar de agradecer a Carlos Ruano y German Revueltas del CAMAC las “atenciones” brindadas.
Por Javier Tlatoa F.
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