* En cinco años el Sistema Portuario Nacional ha recibido inversiones del orden de los 30 mil MDP.
* El titular de la SCT y el Gobernador de Veracruz inauguraron obras marítimas y carreteras.
Veracruz, Ver., 11 de mayo del 2006.- En cinco años de la administración del Presidente Fox, el Sistema Portuario Nacional ha recibido inversiones del orden de los 30 mil millones de pesos, 103 por ciento más de lo destinado a los puertos entre 1995 y 1999, lo que refleja la confianza de inversionistas nacionales y extranjeros en las políticas de crecimiento y desarrollo de infraestructura portuaria, señaló el arquitecto Pedro Cerisola y Weber, Secretario de Comunicaciones y Transportes.
Durante una gira de trabajo, el funcionario federal junto con el Gobernador del Estado, Fidel Herrera Beltrán, y el Coordinador General de Puertos y Marina Mercante, César Patricio Reyes Roel, inauguró el moderno equipo de simuladores para la Escuela Náutica Mercante, presidió la ceremonia de entrega de las obras de reconstrucción de los muelles número 1 y 5 del puerto de Veracruz e hizo entrega de los puentes: "Moralillo", "San Carlos" y "Michapan.
Cerisola y Weber agregó que los puertos constituyen uno de los pilares fundamentales para el comercio exterior de nuestro país. Por ello, el Gobierno Federal ha llevado a cabo estrategias para dotar a la actividad marítima portuaria de mejores condiciones para competir en el mercado internacional.
Este impulso a la infraestructura –dijo-- ha generado efectos favorables para el sector y para la economía nacional. El movimiento marítimo de contenedores en los Puertos Mexicanos se ha elevado, alcanzando un acumulado de 8 millones 599 mil contenedores en esta administración y la carga total transportada por vía marítima en los últimos cinco años asciende a mil 304 millones de toneladas.
Además, los pasajeros transportados por vía marítima, incluidos los transbordadores, ascienden a 50 millones 95 mil durante estos cinco años, lo que representa un incremento de 52.9 por ciento frente al quinquenio anterior. En tanto que en el arribo de pasajeros por cruceros, México ocupa el primer lugar a nivel mundial, con 6 millones 800 mil en el 2005.
En este sentido Cerisola y Weber mencionó que el recinto marítimo de Veracruz, el puerto comercial más importante de México, movilizó, durante 2005, el 68 por ciento de vehículos para exportación; 50 por ciento del granel agrícola; el 30 por ciento de contenedores, y concentra a más de 300 empresas.
Destacó que en volúmenes, ello representa el manejo de 17 millones de toneladas tan sólo en el 2005, en comparación con el inicio de la anterior administración, en la que el recinto portuario se ubicaba en sólo 6.5 millones de toneladas movilizadas. Además en este sexenio se ha invertido más de 2 mil 400 millones de pesos para la infraestructura del Puerto.
Durante la gira de trabajo, el titular de la SCT y el mandatario estatal, inauguraron el equipo de simuladores de la Escuela Náutica Mercante de Veracruz, que cuentan con la más avanzada tecnología en su tipo para ofrecer un entrenamiento de clase mundial, tanto a los alumnos como al personal que ya está incorporado al mercado laboral y con ello cumplir con los estándares que exige la Organización Marítima Internacional.
Además en el Puerto de Veracruz, entregaron las obras de reconstrucción de los muelles 1 y 5, que consistieron en ampliar a 20 metros de longitud el muelle fiscal 1, e incrementar su profundidad a 12 metros, con ello se aumentará la capacidad de carga para que atraquen embarcaciones de mayor calado.
Así como la construcción del muelle 5, para el atraque de embarcaciones graneleras y buques de mayor capacidad, con lo cual se resuelve el alto grado de ocupación de los muelles que manipulan el granel agrícola y que para el 2007 se espera alcanzar un aumento de tráfico del 15 por ciento.
Por la tarde el Secretario Cerisola y Weber y el Gobernador Fidel Herrera, se trasladaron al norte del estado para inaugurar el puente “El Moralillo”, ahí el titular de la SCT señaló que las acciones del Gobierno Federal están encaminadas a fortalecer la infraestructura para la competitividad, por ello, también en Veracruz durante la presente administración, se invierten más de siete mil millones de pesos en carreteras.
“El Moralillo”, es un puente de 211 metros de longitud con dos carriles de circulación, que enlaza a uno de los corredores transversales para comunicar el Pacífico con el Golfo de México. Se trata del corredor Manzanillo-Tampico y concretamente de la carretera Ciudad Valles-Tampico. Su modernización beneficia a los habitantes de los municipios de Tampico, Pánuco y Pueblo Viejo, entre otros, favoreciendo el desarrollo comercial y turístico de la zona huasteca.
Asimismo, en esta región del Panuco y de manera simbólica, ambos funcionarios inauguraron el puente San Carlos II, de 97.3 metros de longitud, que se localiza al norte de Cardel y que beneficia a los habitantes de las poblaciones de Cardel, Actopan, Zempoala y Palma Sola, entre otros.
Así como el puente Michapan, al norte de Acayucan, de 47 metros de longitud y a dos carriles de circulación. Con su reconstrucción se restituye el paso de más de 5 mil vehículos por la carretera Acayucan-San Andrés Tuxtla.
Cerisola y Weber destacó que estas obras junto con la infraestructura que el Gobierno Federal desarrolla en todo el país, es el resultado de un trabajo de planeación y coordinación entre los diversos sectores involucrados, el manejo responsable y transparente de los recursos, la confianza de los inversionistas, y la viabilidad de los proyectos.
Muestra de ello, indicó, es la inversión aplicada por el Gobierno Federal a infraestructura carretera en todo el país, que en el periodo 2001 al 2006 supera ya los 190 mil millones de pesos, y que representa el programa más grande de infraestructura carretera que se haya realizado en México.
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* El titular de la SCT y el Gobernador de Veracruz inauguraron obras marítimas y carreteras.
Veracruz, Ver., 11 de mayo del 2006.- En cinco años de la administración del Presidente Fox, el Sistema Portuario Nacional ha recibido inversiones del orden de los 30 mil millones de pesos, 103 por ciento más de lo destinado a los puertos entre 1995 y 1999, lo que refleja la confianza de inversionistas nacionales y extranjeros en las políticas de crecimiento y desarrollo de infraestructura portuaria, señaló el arquitecto Pedro Cerisola y Weber, Secretario de Comunicaciones y Transportes.
Durante una gira de trabajo, el funcionario federal junto con el Gobernador del Estado, Fidel Herrera Beltrán, y el Coordinador General de Puertos y Marina Mercante, César Patricio Reyes Roel, inauguró el moderno equipo de simuladores para la Escuela Náutica Mercante, presidió la ceremonia de entrega de las obras de reconstrucción de los muelles número 1 y 5 del puerto de Veracruz e hizo entrega de los puentes: "Moralillo", "San Carlos" y "Michapan.
Cerisola y Weber agregó que los puertos constituyen uno de los pilares fundamentales para el comercio exterior de nuestro país. Por ello, el Gobierno Federal ha llevado a cabo estrategias para dotar a la actividad marítima portuaria de mejores condiciones para competir en el mercado internacional.
Este impulso a la infraestructura –dijo-- ha generado efectos favorables para el sector y para la economía nacional. El movimiento marítimo de contenedores en los Puertos Mexicanos se ha elevado, alcanzando un acumulado de 8 millones 599 mil contenedores en esta administración y la carga total transportada por vía marítima en los últimos cinco años asciende a mil 304 millones de toneladas.
Además, los pasajeros transportados por vía marítima, incluidos los transbordadores, ascienden a 50 millones 95 mil durante estos cinco años, lo que representa un incremento de 52.9 por ciento frente al quinquenio anterior. En tanto que en el arribo de pasajeros por cruceros, México ocupa el primer lugar a nivel mundial, con 6 millones 800 mil en el 2005.
En este sentido Cerisola y Weber mencionó que el recinto marítimo de Veracruz, el puerto comercial más importante de México, movilizó, durante 2005, el 68 por ciento de vehículos para exportación; 50 por ciento del granel agrícola; el 30 por ciento de contenedores, y concentra a más de 300 empresas.
Destacó que en volúmenes, ello representa el manejo de 17 millones de toneladas tan sólo en el 2005, en comparación con el inicio de la anterior administración, en la que el recinto portuario se ubicaba en sólo 6.5 millones de toneladas movilizadas. Además en este sexenio se ha invertido más de 2 mil 400 millones de pesos para la infraestructura del Puerto.
Durante la gira de trabajo, el titular de la SCT y el mandatario estatal, inauguraron el equipo de simuladores de la Escuela Náutica Mercante de Veracruz, que cuentan con la más avanzada tecnología en su tipo para ofrecer un entrenamiento de clase mundial, tanto a los alumnos como al personal que ya está incorporado al mercado laboral y con ello cumplir con los estándares que exige la Organización Marítima Internacional.
Además en el Puerto de Veracruz, entregaron las obras de reconstrucción de los muelles 1 y 5, que consistieron en ampliar a 20 metros de longitud el muelle fiscal 1, e incrementar su profundidad a 12 metros, con ello se aumentará la capacidad de carga para que atraquen embarcaciones de mayor calado.
Así como la construcción del muelle 5, para el atraque de embarcaciones graneleras y buques de mayor capacidad, con lo cual se resuelve el alto grado de ocupación de los muelles que manipulan el granel agrícola y que para el 2007 se espera alcanzar un aumento de tráfico del 15 por ciento.
Por la tarde el Secretario Cerisola y Weber y el Gobernador Fidel Herrera, se trasladaron al norte del estado para inaugurar el puente “El Moralillo”, ahí el titular de la SCT señaló que las acciones del Gobierno Federal están encaminadas a fortalecer la infraestructura para la competitividad, por ello, también en Veracruz durante la presente administración, se invierten más de siete mil millones de pesos en carreteras.
“El Moralillo”, es un puente de 211 metros de longitud con dos carriles de circulación, que enlaza a uno de los corredores transversales para comunicar el Pacífico con el Golfo de México. Se trata del corredor Manzanillo-Tampico y concretamente de la carretera Ciudad Valles-Tampico. Su modernización beneficia a los habitantes de los municipios de Tampico, Pánuco y Pueblo Viejo, entre otros, favoreciendo el desarrollo comercial y turístico de la zona huasteca.
Asimismo, en esta región del Panuco y de manera simbólica, ambos funcionarios inauguraron el puente San Carlos II, de 97.3 metros de longitud, que se localiza al norte de Cardel y que beneficia a los habitantes de las poblaciones de Cardel, Actopan, Zempoala y Palma Sola, entre otros.
Así como el puente Michapan, al norte de Acayucan, de 47 metros de longitud y a dos carriles de circulación. Con su reconstrucción se restituye el paso de más de 5 mil vehículos por la carretera Acayucan-San Andrés Tuxtla.
Cerisola y Weber destacó que estas obras junto con la infraestructura que el Gobierno Federal desarrolla en todo el país, es el resultado de un trabajo de planeación y coordinación entre los diversos sectores involucrados, el manejo responsable y transparente de los recursos, la confianza de los inversionistas, y la viabilidad de los proyectos.
Muestra de ello, indicó, es la inversión aplicada por el Gobierno Federal a infraestructura carretera en todo el país, que en el periodo 2001 al 2006 supera ya los 190 mil millones de pesos, y que representa el programa más grande de infraestructura carretera que se haya realizado en México.
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