La Secretaría de Comunicaciones y Transportes publicó hoy en el Diario Oficial de la Federación la convocatoria pública internacional, para construir, operar, mantener y conservar el tramo carretero Nuevo Necaxa-Ávila Camacho, que forma parte de la autopista Nuevo Necaxa-Tihuatlán, del eje carretero México-Tuxpan.
La concesión se licita bajo el esquema de Proyectos de Prestación de Servicios (PPS) con vigencia de 30 años, en virtud del derecho exclusivo del otorgamiento del título de concesión del tramo.
Conforme a las bases de esta convocatoria el concesionario deberá iniciar las obras de construcción del tramo carretero Nuevo Necaxa-Ávila Camacho a más tardar el 25 de junio del 2007, una vez que cumpla con los requisitos establecidos en las bases generales del concurso y se defina el fallo, la fecha límite para la conclusión de la obra será el 25 de junio de 2011.
El acto de presentación y apertura de proposiciones técnicas y económicas de los interesados que participen en la presente licitación pública internacional, se llevará acabo el próximo 3 de octubre del presente año.
Para ello, la SCT verificará que las propuestas de los participantes cumplan con los requisitos establecidos en las bases generales del concurso, además de que éstas sean viables técnica y económicamente.
El tramo carretero de Nuevo Necaxa-Ávila Camacho tendrá una longitud de 36.646 kilómetros y 4 carriles con un trazo en línea recta que cruzará por la Sierra Madre Occidental, por la complejidad orográfica de la zona, se construirán tres entronques a desnivel y 9 túneles con una longitud total de 3.7 kilómetros, el más largo de ellos tendrá 920 metros de longitud.
La autopista México-Tuxpan, una vez concluidos los tramos Ávila Camacho-Tihuatlán y Nuevo Necaxa-Ávila Camacho, conectará a gran parte de los Estados del centro Norte del país, con el Golfo de México, a una velocidad promedio de recorrido de 110 kilómetros por hora.
Además de que Asimismo, agilizará el transporte de carga y de pasajeros hacia el norte del país a través de Tampico, al contar con una ruta más eficiente, rápida y segura. Con ello, se reducirá de 4 horas a 2 horas y media el tiempo de recorrido, es decir, la autopista generará un ahorro de hora y media en el recorrido.
La SCT dará a conocer el fallo del concurso el 10 de noviembre del presente año, que se determinará a favor de la propuesta más viable técnica y financieramente y que solicite el menor monto de pagos anuales integrados por la prestación de servicios al amparo del contrato de PPS.
Asimismo la Dependencia podrá declarar desierto el concurso, cuando ninguna de las propuestas presentadas cumpla con los requisitos establecidos en las bases generales, y por causas de interés público o cuando las propuestas sean inconvenientes para la SCT.
Las bases generales del concurso estarán disponibles desde de hoy y hasta el 4 de septiembre del presente año para su consulta y compra en la página de Internet: http://compranet.gob.mx/ o en la Coordinación Técnica de Planeación de Infraestructura Carretera, ubicada en Insurgentes Sur número 1089, piso 10, Colonia Nochebuena, Delegación Benito Juárez.
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La concesión se licita bajo el esquema de Proyectos de Prestación de Servicios (PPS) con vigencia de 30 años, en virtud del derecho exclusivo del otorgamiento del título de concesión del tramo.
Conforme a las bases de esta convocatoria el concesionario deberá iniciar las obras de construcción del tramo carretero Nuevo Necaxa-Ávila Camacho a más tardar el 25 de junio del 2007, una vez que cumpla con los requisitos establecidos en las bases generales del concurso y se defina el fallo, la fecha límite para la conclusión de la obra será el 25 de junio de 2011.
El acto de presentación y apertura de proposiciones técnicas y económicas de los interesados que participen en la presente licitación pública internacional, se llevará acabo el próximo 3 de octubre del presente año.
Para ello, la SCT verificará que las propuestas de los participantes cumplan con los requisitos establecidos en las bases generales del concurso, además de que éstas sean viables técnica y económicamente.
El tramo carretero de Nuevo Necaxa-Ávila Camacho tendrá una longitud de 36.646 kilómetros y 4 carriles con un trazo en línea recta que cruzará por la Sierra Madre Occidental, por la complejidad orográfica de la zona, se construirán tres entronques a desnivel y 9 túneles con una longitud total de 3.7 kilómetros, el más largo de ellos tendrá 920 metros de longitud.
La autopista México-Tuxpan, una vez concluidos los tramos Ávila Camacho-Tihuatlán y Nuevo Necaxa-Ávila Camacho, conectará a gran parte de los Estados del centro Norte del país, con el Golfo de México, a una velocidad promedio de recorrido de 110 kilómetros por hora.
Además de que Asimismo, agilizará el transporte de carga y de pasajeros hacia el norte del país a través de Tampico, al contar con una ruta más eficiente, rápida y segura. Con ello, se reducirá de 4 horas a 2 horas y media el tiempo de recorrido, es decir, la autopista generará un ahorro de hora y media en el recorrido.
La SCT dará a conocer el fallo del concurso el 10 de noviembre del presente año, que se determinará a favor de la propuesta más viable técnica y financieramente y que solicite el menor monto de pagos anuales integrados por la prestación de servicios al amparo del contrato de PPS.
Asimismo la Dependencia podrá declarar desierto el concurso, cuando ninguna de las propuestas presentadas cumpla con los requisitos establecidos en las bases generales, y por causas de interés público o cuando las propuestas sean inconvenientes para la SCT.
Las bases generales del concurso estarán disponibles desde de hoy y hasta el 4 de septiembre del presente año para su consulta y compra en la página de Internet: http://compranet.gob.mx/ o en la Coordinación Técnica de Planeación de Infraestructura Carretera, ubicada en Insurgentes Sur número 1089, piso 10, Colonia Nochebuena, Delegación Benito Juárez.
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