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* ASA coordina con autoridades de los tres niveles de gobierno, el Programa de Seguridad Aeroportuaria.
* El objetivo es salvaguardar la integridad física de los pasajeros y la infraestructura de combustibles y aeroportuaria ante la eventualidad de un fenómeno natural.
Ante el inicio de la temporada de huracanes en las costas de los océanos Pacífico y Atlántico, Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) coordina con autoridades de los tres niveles de gobierno y diversos organismos el Programa de Seguridad Aeroportuaria, que tiene por objetivo salvaguardar la infraestructura de las 62 estaciones de combustibles y los 23 aeropuertos operados por ASA, y por ende la integridad física de los pasajeros ante fenómenos naturales como son los huracanes.
En conferencia de prensa, el Subdirector de Infraestructura Aeroportuaria de ASA, Arquitecto José Luis Figueroa Noriega, y el Director de ASA Combustibles, Doctor Alejandro Ríos Galvan, mencionaron que el Organismo cuenta con acciones específicas para las estaciones de combustibles y los aeropuertos, mismas que se llevan a cabo en coordinación con organismos federales, estatales, municipales y las autoridades aeroportuarias para hacer frente a cualquier contingencia que se presente.
Figueroa Noriega señalo que entre las principales acciones de este programa se establecen canales de comunicación durante las 24 horas del día con el Sistema Meteorológico Nacional, para monitorear los datos sobre la formación de meteoros y sus posibles cursos para, en caso de ser necesario, poner en marcha las acciones correspondientes.
Este Programa también establece tres etapas de alerta las cuales requieren acciones específicas para cada una de ellas y están coordinadas por el Comité Operativo en Caso de Huracanes, conformado por organismos federales, estatales, municipales y las autoridades aeroportuarias
Señaló que las acciones para la primera etapa de alerta en los aeropuertos de la Red Federal que se encuentren dentro de la trayectoria de un meteoro serán: mantener las estaciones de combustible con el carburante suficiente para garantizar el abasto a las aeronaves; revisar que las plantas de emergencia funcionen de manera correcta; mantener los vehículos de servicio en condiciones operativas aún después del meteoro; garantizar los víveres para el personal de guardia mientras dura la contingencia; asegurar la existencia de herramientas, equipos, materiales y artículos de primera necesidad; paralelamente instaurar el Comité Local de Seguridad Aeroportuaria.
Segunda etapa: Identificar la trayectoria del meteoro, habilitar dentro del aeropuerto un refugio anticiclones para las brigadas de emergencia —personal del Cuerpo de Rescate y Extinción de Incendios, de mantenimiento, de seguridad, de combustibles y de operaciones—, éstas se encargarán de reestablecer la funcionalidad del aeropuerto y las estaciones para atender cualquier emergencia que se presente.
Tercera etapa: En caso de que una terminal aérea fuera afectada directamente por el fenómeno meteorológico se determinará si ésta continúa en operaciones o se cierra para salvaguardar la integridad física del personal, los pasajeros y la infraestructura aeroportuaria. Así mismo, durante el paso del meteoro, el Comité Operativo en Caso de Huracanes permanecerá en sesión permanente para monitorear la evolución del mismo.
Al término del evento, las brigadas de emergencia evaluarán los daños a la infraestructura del aeropuerto y comenzarán las acciones para su reestablecimiento, ya que éste puede representar un punto de auxilio para la comunidad, utilizándose como puente aéreo, albergue o punto de abasto de víveres y combustibles de aviación.
Por su ubicación geográfica, los aeropuertos de la Red ASA que forman parte de este Programa son: Loreto, Guaymas, Ciudad Obregón, Tepic, Matamoros, Ciudad Victoria, Poza Rica, Puerto Escondido, Ciudad del Carmen, Campeche, Tuxtla Gutiérrez y Chetumal.
Por su parte, Alejandro Ríos Galván informó que las estaciones de combustibles disponen de un plan especial para responder con oportunidad ante cualquier emergencia provocada durante y después de estos fenómenos. El objetivo principal es salvaguardar la integridad física de sus trabajadores y de sus instalaciones para estar en posibilidad de respaldar los operativos de auxilio a la población afectada.
Estas acciones ─dijo─ están coordinadas con todas las instituciones involucradas en el Sistema Nacional de Protección Civil, especialmente con la Fuerza Aérea y la Armada de México y el proveedor Petróleos Mexicanos; los comités estatales y municipales de protección civil. Adicionalmente, se monitorea la información climatológica a través del Centro de Información y Control de Combustibles (CICC).
Resultados
Gracias al Programa de Seguridad Aeroportuaria que lleva a cabo ASA, durante el paso de los huracanes Stan y Wilma, que afectaron la región sur-sureste del país en 2005, se garantizó el abasto de turbosina con la instalación de siete puntos de suministro de emergencia en donde se sirvieron 8 millones 370 mil litros de turbosina y se proporcionaron mil 850 servicios a las aeronaves que participaron en las labores de rescate en los aeropuertos que sirvieron como puente aéreo durante la emergencia.
En el caso particular del huracán Stan, que afectó principalmente a los estados de Chiapas y Oaxaca, ASA proporcionó aproximadamente 1 millón 688 mil litros de turbosina en 950 servicios para las aeronaves que se utilizaron en labores de rescate y asistencia.
Paralelamente se instalaron seis puntos de suministro de emergencia en sitios de difícil acceso: Comalapa, Motozintla y Mapastepec, en Chiapas; Ixtepec, Pinotepa Nacional, e Ixtlán, en Oaxaca.
Durante el paso de Wilma por los estados de Yucatán y Quintana Roo, para apoyar las labores de rescate se proporcionaron seis millones 683 mil litros de turbosina en 900 servicios y se instaló un punto de suministro de emergencia en Playa del Carmen, Quintana Roo.
Todas estas acciones son reforzadas con la capacitación del personal destacado en los aeropuertos y las estaciones de combustibles administradas por ASA, a través de simulacros que anualmente se realizan.
Para atender oportunamente a los usuarios y a la población, ASA coordina su Programa de Seguridad Aeroportuaria con diversas dependencias públicas y privadas:
* Organismos federales, estatales, municipales.
* Sistema Nacional de Protección Civil.
* Secretaría de Desarrollo Social.
* Autoridades aeroportuarias.
* Estado mayor Presidencial.
* Secretaría de la Defensa Nacional.
* Secretaría de Marina.
* Comisión Nacional del Agua.
* Petróleos Mexicanos.
* Cruz Roja.
* Instituto Nacional de Migración.
* Administración General de Aduanas.
* Procuraduría General de la República.
* Policía Federal Preventiva.
* Brigadas de Protección Civil en donde se encuentran cada una de las Estaciones de Combustibles y las terminales aéreas de la Red ASA.
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* ASA coordina con autoridades de los tres niveles de gobierno, el Programa de Seguridad Aeroportuaria.
* El objetivo es salvaguardar la integridad física de los pasajeros y la infraestructura de combustibles y aeroportuaria ante la eventualidad de un fenómeno natural.
Ante el inicio de la temporada de huracanes en las costas de los océanos Pacífico y Atlántico, Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) coordina con autoridades de los tres niveles de gobierno y diversos organismos el Programa de Seguridad Aeroportuaria, que tiene por objetivo salvaguardar la infraestructura de las 62 estaciones de combustibles y los 23 aeropuertos operados por ASA, y por ende la integridad física de los pasajeros ante fenómenos naturales como son los huracanes.
En conferencia de prensa, el Subdirector de Infraestructura Aeroportuaria de ASA, Arquitecto José Luis Figueroa Noriega, y el Director de ASA Combustibles, Doctor Alejandro Ríos Galvan, mencionaron que el Organismo cuenta con acciones específicas para las estaciones de combustibles y los aeropuertos, mismas que se llevan a cabo en coordinación con organismos federales, estatales, municipales y las autoridades aeroportuarias para hacer frente a cualquier contingencia que se presente.
Figueroa Noriega señalo que entre las principales acciones de este programa se establecen canales de comunicación durante las 24 horas del día con el Sistema Meteorológico Nacional, para monitorear los datos sobre la formación de meteoros y sus posibles cursos para, en caso de ser necesario, poner en marcha las acciones correspondientes.
Este Programa también establece tres etapas de alerta las cuales requieren acciones específicas para cada una de ellas y están coordinadas por el Comité Operativo en Caso de Huracanes, conformado por organismos federales, estatales, municipales y las autoridades aeroportuarias
Señaló que las acciones para la primera etapa de alerta en los aeropuertos de la Red Federal que se encuentren dentro de la trayectoria de un meteoro serán: mantener las estaciones de combustible con el carburante suficiente para garantizar el abasto a las aeronaves; revisar que las plantas de emergencia funcionen de manera correcta; mantener los vehículos de servicio en condiciones operativas aún después del meteoro; garantizar los víveres para el personal de guardia mientras dura la contingencia; asegurar la existencia de herramientas, equipos, materiales y artículos de primera necesidad; paralelamente instaurar el Comité Local de Seguridad Aeroportuaria.
Segunda etapa: Identificar la trayectoria del meteoro, habilitar dentro del aeropuerto un refugio anticiclones para las brigadas de emergencia —personal del Cuerpo de Rescate y Extinción de Incendios, de mantenimiento, de seguridad, de combustibles y de operaciones—, éstas se encargarán de reestablecer la funcionalidad del aeropuerto y las estaciones para atender cualquier emergencia que se presente.
Tercera etapa: En caso de que una terminal aérea fuera afectada directamente por el fenómeno meteorológico se determinará si ésta continúa en operaciones o se cierra para salvaguardar la integridad física del personal, los pasajeros y la infraestructura aeroportuaria. Así mismo, durante el paso del meteoro, el Comité Operativo en Caso de Huracanes permanecerá en sesión permanente para monitorear la evolución del mismo.
Al término del evento, las brigadas de emergencia evaluarán los daños a la infraestructura del aeropuerto y comenzarán las acciones para su reestablecimiento, ya que éste puede representar un punto de auxilio para la comunidad, utilizándose como puente aéreo, albergue o punto de abasto de víveres y combustibles de aviación.
Por su ubicación geográfica, los aeropuertos de la Red ASA que forman parte de este Programa son: Loreto, Guaymas, Ciudad Obregón, Tepic, Matamoros, Ciudad Victoria, Poza Rica, Puerto Escondido, Ciudad del Carmen, Campeche, Tuxtla Gutiérrez y Chetumal.
Por su parte, Alejandro Ríos Galván informó que las estaciones de combustibles disponen de un plan especial para responder con oportunidad ante cualquier emergencia provocada durante y después de estos fenómenos. El objetivo principal es salvaguardar la integridad física de sus trabajadores y de sus instalaciones para estar en posibilidad de respaldar los operativos de auxilio a la población afectada.
Estas acciones ─dijo─ están coordinadas con todas las instituciones involucradas en el Sistema Nacional de Protección Civil, especialmente con la Fuerza Aérea y la Armada de México y el proveedor Petróleos Mexicanos; los comités estatales y municipales de protección civil. Adicionalmente, se monitorea la información climatológica a través del Centro de Información y Control de Combustibles (CICC).
Resultados
Gracias al Programa de Seguridad Aeroportuaria que lleva a cabo ASA, durante el paso de los huracanes Stan y Wilma, que afectaron la región sur-sureste del país en 2005, se garantizó el abasto de turbosina con la instalación de siete puntos de suministro de emergencia en donde se sirvieron 8 millones 370 mil litros de turbosina y se proporcionaron mil 850 servicios a las aeronaves que participaron en las labores de rescate en los aeropuertos que sirvieron como puente aéreo durante la emergencia.
En el caso particular del huracán Stan, que afectó principalmente a los estados de Chiapas y Oaxaca, ASA proporcionó aproximadamente 1 millón 688 mil litros de turbosina en 950 servicios para las aeronaves que se utilizaron en labores de rescate y asistencia.
Paralelamente se instalaron seis puntos de suministro de emergencia en sitios de difícil acceso: Comalapa, Motozintla y Mapastepec, en Chiapas; Ixtepec, Pinotepa Nacional, e Ixtlán, en Oaxaca.
Durante el paso de Wilma por los estados de Yucatán y Quintana Roo, para apoyar las labores de rescate se proporcionaron seis millones 683 mil litros de turbosina en 900 servicios y se instaló un punto de suministro de emergencia en Playa del Carmen, Quintana Roo.
Todas estas acciones son reforzadas con la capacitación del personal destacado en los aeropuertos y las estaciones de combustibles administradas por ASA, a través de simulacros que anualmente se realizan.
Para atender oportunamente a los usuarios y a la población, ASA coordina su Programa de Seguridad Aeroportuaria con diversas dependencias públicas y privadas:
* Organismos federales, estatales, municipales.
* Sistema Nacional de Protección Civil.
* Secretaría de Desarrollo Social.
* Autoridades aeroportuarias.
* Estado mayor Presidencial.
* Secretaría de la Defensa Nacional.
* Secretaría de Marina.
* Comisión Nacional del Agua.
* Petróleos Mexicanos.
* Cruz Roja.
* Instituto Nacional de Migración.
* Administración General de Aduanas.
* Procuraduría General de la República.
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* Brigadas de Protección Civil en donde se encuentran cada una de las Estaciones de Combustibles y las terminales aéreas de la Red ASA.
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