* Fue otorgado al consorcio integrado por Ingenieros Civiles Asociados, S.A. de C.V. y Controladora de Operaciones e Infraestructura S.A. de C.V.
* El consorcio cumplió con todos los requisitos legales, financieros y técnicos solicitados y además ofreció las mejores condiciones para el Estado.
* La concesión será para modernizar, operar, conservar y mantener la carretera federal libre Querétaro -Irapuato con base en el esquema PPS.
La Secretaría de Comunicaciones y transportes informa que hoy adjudicó la concesión y el contrato de prestación de servicios por 20 años, para el tramo Querétaro - Irapuato perteneciente a la red federal libre de peaje, al consorcio integrado por Ingenieros Civiles Asociados, S.A. de C.V. y Controladora de Operaciones e Infraestructura S.A. de C.V..
Lo anterior en virtud de que la oferta del citado consocio cumplió con todos los requisitos legales, financieros y técnicos solicitados, y además ofreció las mejores condiciones para el Estado en los términos establecidos en las bases de licitación, publicadas por la SCT el pasado 13 de febrero del presente año, para modernizar, operar, conservar y mantener la carretera federal libre Querétaro –Irapuato, con una longitud de 93 kilómetros, con base en el esquema PPS.
La modernización incluye la ampliación a 4 carriles en una longitud de 44 kilómetros y la reconstrucción de 49 kilómetros más de dicha carretera. También incluye la construcción del boulevard en Apaseo, un paso superior de ferrocarril, 7 entronques, 3 retornos a desnivel, 11 pasos peatonales, 30 paraderos de autobuses, iluminación en las principales zonas conurbadas y la instalación de un sistema de comunicaciones para emergencias y atención al usuario.
El pasado 10 de abril del 2006 se llevó a cabo el acto de presentación y apertura de propuestas. Se recibieron y aceptaron para su revisión detallada las propuestas de las empresas y consorcios que se relacionan a continuación:
Consorcio integrado por Ingenieros Civiles Asociados, S.A. de C.V. y Controladora de Operaciones e Infraestructura S.A. de C.V.
Consorcio integrado por Acciona S.A., y Promotora y Desarrolladora Mexicana, S.A. de C.V.
Consorcio integrado por FCC Construcción, S.A. e Impulsa Infraestructura S.A. de C.V.
Omega Corp. S.A. de C.V.
La propuesta entregada por el consorcio ganador implica una inversión total de 1,172 millones de pesos para la modernización integral del tramo a lo largo de dos años, sin incluir las erogaciones para atender la conservación de la vía durante el plazo de vigencia del contrato.
Para apoyar la ejecución de las obras, el consorcio contará con el apoyo financiero del Banco Santander Serfin, el cual otorgará un crédito por hasta 700 millones de pesos, con plazo de vencimiento de 14 años.
La ejecución de las obras de modernización se iniciará el 19 de julio de 2006 y su terminación completa está prevista para agosto de 2008, aunque el programa de trabajo considera la puesta en operación de obras conforme se vayan terminando.
Con la conclusión exitosa de esta segunda licitación para el desarrollo de proyectos de infraestructura carretera en México, a través del esquema de Proyectos para Prestación de Servicios (PPS), se confirma que este mecanismo es una opción válida para la instrumentación de asociaciones público-privadas en el sector carretero y ratifica la confianza de inversionistas e instituciones financieras en el desarrollo carretero de largo plazo.
Con la modernización de la carretera Querétaro - Irapuato, se fortalecerá el servicio en la región central del Bajío y contribuirá al desarrollo del corredor agroindustrial Querétaro – Guadalajara. Además mejorará el nivel de servicio y las condiciones de seguridad ofrecidas a los usuarios, y contribuirá a elevar el nivel de vida de la población residente en su zona de influencia.
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* El consorcio cumplió con todos los requisitos legales, financieros y técnicos solicitados y además ofreció las mejores condiciones para el Estado.
* La concesión será para modernizar, operar, conservar y mantener la carretera federal libre Querétaro -Irapuato con base en el esquema PPS.
La Secretaría de Comunicaciones y transportes informa que hoy adjudicó la concesión y el contrato de prestación de servicios por 20 años, para el tramo Querétaro - Irapuato perteneciente a la red federal libre de peaje, al consorcio integrado por Ingenieros Civiles Asociados, S.A. de C.V. y Controladora de Operaciones e Infraestructura S.A. de C.V..
Lo anterior en virtud de que la oferta del citado consocio cumplió con todos los requisitos legales, financieros y técnicos solicitados, y además ofreció las mejores condiciones para el Estado en los términos establecidos en las bases de licitación, publicadas por la SCT el pasado 13 de febrero del presente año, para modernizar, operar, conservar y mantener la carretera federal libre Querétaro –Irapuato, con una longitud de 93 kilómetros, con base en el esquema PPS.
La modernización incluye la ampliación a 4 carriles en una longitud de 44 kilómetros y la reconstrucción de 49 kilómetros más de dicha carretera. También incluye la construcción del boulevard en Apaseo, un paso superior de ferrocarril, 7 entronques, 3 retornos a desnivel, 11 pasos peatonales, 30 paraderos de autobuses, iluminación en las principales zonas conurbadas y la instalación de un sistema de comunicaciones para emergencias y atención al usuario.
El pasado 10 de abril del 2006 se llevó a cabo el acto de presentación y apertura de propuestas. Se recibieron y aceptaron para su revisión detallada las propuestas de las empresas y consorcios que se relacionan a continuación:
Consorcio integrado por Ingenieros Civiles Asociados, S.A. de C.V. y Controladora de Operaciones e Infraestructura S.A. de C.V.
Consorcio integrado por Acciona S.A., y Promotora y Desarrolladora Mexicana, S.A. de C.V.
Consorcio integrado por FCC Construcción, S.A. e Impulsa Infraestructura S.A. de C.V.
Omega Corp. S.A. de C.V.
La propuesta entregada por el consorcio ganador implica una inversión total de 1,172 millones de pesos para la modernización integral del tramo a lo largo de dos años, sin incluir las erogaciones para atender la conservación de la vía durante el plazo de vigencia del contrato.
Para apoyar la ejecución de las obras, el consorcio contará con el apoyo financiero del Banco Santander Serfin, el cual otorgará un crédito por hasta 700 millones de pesos, con plazo de vencimiento de 14 años.
La ejecución de las obras de modernización se iniciará el 19 de julio de 2006 y su terminación completa está prevista para agosto de 2008, aunque el programa de trabajo considera la puesta en operación de obras conforme se vayan terminando.
Con la conclusión exitosa de esta segunda licitación para el desarrollo de proyectos de infraestructura carretera en México, a través del esquema de Proyectos para Prestación de Servicios (PPS), se confirma que este mecanismo es una opción válida para la instrumentación de asociaciones público-privadas en el sector carretero y ratifica la confianza de inversionistas e instituciones financieras en el desarrollo carretero de largo plazo.
Con la modernización de la carretera Querétaro - Irapuato, se fortalecerá el servicio en la región central del Bajío y contribuirá al desarrollo del corredor agroindustrial Querétaro – Guadalajara. Además mejorará el nivel de servicio y las condiciones de seguridad ofrecidas a los usuarios, y contribuirá a elevar el nivel de vida de la población residente en su zona de influencia.
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